Hur man förhindrar punktering i trehjulingsdäck

1. Prioritet ges till radialtrehjuling däck
Slaktkroppen av tubelesstrehjuling däckoch radialdäck är mjuka, och bältesskiktet antar tyg eller stålkord med hög hållfasthet och liten dragdeformation, så den här typen av trehjulingsdäck har stark slaghållfasthet, lågt rullmotstånd och låg energiförbrukning. , den mest lämpade för motorvägskörning.

Slanglösa trehjulingsdäck har låg massa, bra lufttäthet och lågt rullmotstånd. Vid ett punkterat trehjulingsdäck kommer däcktrycket inte att sjunka kraftigt, och det kan fortsätta att köra helt. Eftersom denna typ av trehjulingsdäck kan avleda värme direkt genom fälgen, är arbetstemperaturen låg, åldringshastigheten förtrehjuling däckgummi är långsamt och livslängden är relativt lång.

2. Använd lågtrycksdäck så mycket som möjligt
För närvarande använder nästan alla bilar och lastbilar lågtrycksdäck; eftersom lågtrycksdäcken har bra elasticitet, brett tvärsnitt, stor kontaktyta med vägen, tunna väggar och bra värmeavledning, förbättrar dessa egenskaper bilens körsmjukhet och styrstabilitet, avsevärt. Det förlänger livslängden påtrehjuling däck och förhindrar uppkomsten av bilpunkteringar.
3. Fokus på hastighetsklass och bärförmåga
Varje typ av trehjulingsdäck har olika hastighets- och belastningsgränser på grund av olika gummin och strukturer. När du väljer entrehjuling däck, bör föraren se hastighetsmärket och bärighetsmärket på trehjulingsdäcket och välja ett trehjulingsdäck som är högre än fordonets maximala hastighet och maximala lastkapacitet för att säkerställa körsäkerheten.
4. Upprätthåll standardlufttrycket påtrehjuling däck
Livet för entrehjuling däckär nära relaterat till lufttrycket. Om föraren upptäcker att trehjulingsdäcket är överhettat på grund av högt lufttryck, är det absolut inte tillåtet att använda metoden att tömma och hälla kallt vatten på trehjulingsdäcket för att minska temperaturen, vilket kommer att påskynda åldringshastigheten för trehjulingen däck. I det här fallet kan den bara stanna för naturlig kylning och minska trycket. Om däcktrycket är för lågt bör föraren pumpa upp däcket i tid och kontrollera om trehjulingsdäcken långsamt töms på luft, för att ersätta trehjulingsdäcket med god lufttäthet.